Repórter que usou rota alternativa chegou 23 minutos depois. Destino era esquina da Braz Leme com a Rua Marambaia, na Zona Norte.

No horário de pico do trânsito de final de tarde desta terça-feira (20), o G1 foi à Ponte da Casa Verde, na Marginal Tietê, Zona Norte de São Paulo, no sentido bairro, e verificou que a rota alternativa proposta pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para o local é mais demorada. Duas repórteres do G1 saíram às 17h50 da sede da TV Globo, na Avenida Doutor Chucri Zaidan, no Brooklin, Zona Sul da cidade, até o bairro da Casa Verde - Rua Braz Leme com Rua Marambaia.

Uma fez o caminho tradicional e, ao chegar a um acesso da Ponte da Casa Verde, que estava interditado, seguiu os desvios indicados pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para prosseguir. Uma das faixas da ponte, conforme anunciou a CET, estava fechada. A repórter demorou 53 minutos da sede da TV Globo até o ponto de encontro. A outra fez o percurso alternativo indicado pela CET. Levou 1 hora e 16 minutos para chegar ao destino, totalizando, 23 minutos a mais. A interdição de três das cinco pontes da Marginal Tietê foi iniciada a noite de segunda (19). Foram bloqueadas as pontes da Casa Verde, Freguesia do Ó e Vila Maria. A CET recomendou que quem utiliza uma das pontes buscasse caminhos alternativos e sugeriu a rota, seguida pelo G1.

As repórteres estavam em dois carros separados, mas seguiram juntos desde a Marginal Pinheiros até pouco depois da Ponte Júlio de Mesquita Neto, na Marginal Tietê, quando começa a rota alternativa. Somente esse caminho levou 41 minutos por conta do grande movimento na Marginal Pinheiros.


Caminho tradicional

No fim da tarde desta terça, a Marginal Tietê não apresentava grande lentidão. Havia fluxo intenso de carros, mas o trânsito fluiu bem. A reportagem seguiu pela marginal até a Ponte Casa Verde. O acesso estava fechado, mas havia placas da CET indicando para onde seguir. Na Avenida Marquês de São Vicente, o G1 cruzou com pelo menos quatro agentes da CET. Entrou, conforme indicado, para a Avenida Rudge e voltou a encontrar agentes. Ao entrar na Ponte da Casa Verde, encontrou carros e agentes da CET.


Caminho alternativo

O caminho alternativo indicado pela CET para quem deveria acessar a Ponte da Casa Verde em direção ao bairro é para quem conhece bem a cidade, sabe o nome das ruas, tem um GPS e confia na própria intuição. O caminho alternativo da CET começa pelo Viaduto Orlando Murgel, segue pela Rua Sérgio Tomás, avenidas Presidente Castello Branco, do Estado e Santos Dumont, sobe a Ponte das Bandeiras e vai até a Praça Campo de Bagatelle. A CET, no entanto, não indicava que para chegar ao viaduto era preciso pegar a Avenida Rudge. Seguindo o GPS em direção ao viaduto – o começo da jornada – a reportagem pegou a pista local da Marginal Tietê logo após a Ponte Julio de Mesquita Neto, entrou na rua Baronesa de Porto Carreiro até chegar na Avenida Rudge, para, só depois, chegar ao viaduto. Foi nesse ponto que a reportagem avistou pela primeira vez os agentes de trânsito, mas não havia condições de parar o veículo para pedir informações nem havia placas visíveis. Apesar de estar no itinerário do caminho alternativo, o motorista não deveria subir o Viaduto Orlando Murgel, mas cruzar por baixo dele, pegando o sentido contrário da Avenida Rudge para entrar na Rua Sérgio Tomás. No trecho, o trânsito colaborava e a reportagem chegou sem grandes transtornos às avenidas Presidente Castello Branco, do Estado e Santos Dumont. Como o destino era as esquinas da Avenida Braz Leme com a Marambaia, a reportagem passou pela Praça Campo de Bagatelle, pegou a Avenida Olavo Fontoura até chegar à Avenida Braz Leme. O percurso alternativo ficou 23 minutos mais longo.


Outro lado
Procurada pelo G1, a CET informou que a rota alternativa é uma sugestão e afirmou que a sinalização dessas rotas cabe à Dersa, reponsável pela obra na Marginal Tietê.

A Dersa afirmou que as obras da marginal são sinalizadas e que a população também é informada pelos meios de comunicação. Em comunicado ao G1, a empresa afirmou a sinalização das rotas alternativas está sendo disponibilizada "em todos os pontos onde se fizer necessária".

fonte:g1